Всемирно известная компания Shelby Automobiles, основанная известным в прошлом гонщиком и инженером Кэроллом Шелби, представила 540-сильную тюнинговую версию обновленного купе и кабриолета Ford Mustang, которая получила традиционное название GT500 и была создана в сотрудничестве с подразделением "Форда" Special Vehicle Team (SVT), сообщает Lenta.
По сравнению с базовой версией "заряженный" Ford Mustang стал выглядеть агрессивнее. У новинки появился новый передний бампер с большим воздухозаборником, другая решетка радиатора, на которой логотип с изображением кобры для улучшения охлаждения мотора был смещен в сторону. Также GT500 получил иной капот с вентиляционными отверстиями, традиционные две светлые полосы, проходящие по всей длине кузова, а также передний и задний спойлеры, значительно улучшающие прижимную силу машины.
Заднеприводный Ford Shelby GT500 оснащен 540-сильным восьмицилиндровым 5,4-литровым двигателем с механическим нагнетателем, который будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Динамические характеристики такого автомобиля пока не сообщаются, однако по предположениям некоторых западных изданий, ускорение с нуля до ста километров в час займет у новинки менее четырех секунд. Отметим, что мотор предыдущего Ford Shelby GT500, построенного на базе дорестайлингового Mustang, развивал на 40 лошадиных сил меньше.
"Заряженный" Mustang также получил новую выпускную систему, модернизированную подвеску, доработанную специалистами SVT, перенастроенное рулевое управление и новые 19-дюймовые колесные диски из алюминиевого сплава с покрышками Goodyear (на кабриолет GT500 будут устанавливаться 18-дюймовые колеса).
В салонах американских дилеров купе и кабриолеты Ford Shelby GT500 появятся весной следующего года, а самый первый экземпляр "заряженного" Mustang будет продан на аукционе Barrett-Jackson, который пройдет с 13 по 18 января в городе Скоттсдэйл, штат Аризона. Также на эти торги планируется выставить первый серийный образец купе Chevrolet Camaro.
В дополнение к появившимся неделю назад первым пяти официальным фотографиям-тизерам нового Ford Mustang, на которых были изображены детали экстерьера этого автомобиля, американский автопроизводитель опубликовал в четверг дополнительный снимок, показывающий часть интерьера и приборной панели машины. Напомним, что дебют новинки состоится в ноябре этого года на моторшоу в Лос-Анджелесе.
Судя по представленной фотографии, салон Mustang по сравнению с предшественником изменится незначительно. Появятся новые дефлекторы системы вентиляции и иные подрулевые переключатели.
На данный момент представлены лишь фотографии-тизеры нового Ford Mustang и никакая детальная информация о технической начинке автомобиля не сообщается. Однако по данным некоторых зарубежных изданий, спорткар получит широкую гамму бензиновых двигателей, а именно: шестицилиндровый мотор с двумя турбинами мощностью 415 лошадиных сил, 4,6- и 5,0- литровые V8, развивающие около 315-350 лошадиных сил, и некий новый агрегат, благодаря которому Mustang сможет конкурировать с суперкарами Chevrolet Corvette ZR1 и Dodge Viper SRT10.
Ожидается, что у американских дилеров новый Ford Mustang появится уже в следующем году. Насколько изменятся цены на такой автомобиль – не известно.
Концерн Ford Motor Company создал специальный Mustang в единственном экземпляре, приуроченный к авиа-шоу AirVenture 2008. Лимитированную модель назвали AV8R (сокращение от слова Aviator), а параллель провели с истребителем F-22 Raptor, который является идейным продолжателем легендарного самолета P-51 Mustang.
Специальная версия Mustang AV8R отличается от стокового «пони» прозрачной крышей с эмблемой в виде звезды американских ВВС, новыми передними и задними бамперами, интегрированным спойлером, воздухозаборником на капоте и колесными дисками от Shelby GT500. Под капотом все тот же 4,6-литровый V8 от Mustang GT, но снабженный высокопроизводительным механическим нагнетателем. Также у машины модифицирована выхлопная система, что в паре с суперчарджером позволяет AV8R развивать мощность в 400 л.с.
Окрашена специальная модель в серую матовую краску, а в салоне присутствуют алюминиевые вставки из модели Mustang Bullitt и те же звездные логотипы ВВС, что и на кузове. Также в салоне находится табличка с автографами таких знаменитостей как Edsel B. Ford II, Chuck Yeager, Jack Roush, Harrison Ford, John Travolta, Morgan Freeman и Jim Lovell. Машина была продана во время проведения авиа-шоу неизвестному коллекционеру за 500 тысяч долларов
Как предполагает издание, ставшие резкими линии знаменитой лошади могут намекать на более агрессивный образ самого автомобиля, который сменит "зализанный" Mustang нынешнего поколения. Кроме того, логотип модели поменял расцветку на "черный хром".
"Мы подняли голову, чтобы сделать пони более гордой, наклонили ее шею навстречу ветру, чтобы создать впечатление огромной скорости и улучшенной сбалансированности", - описывает эмблему Дуглас Гаффка (Douglas Gaffka), главный дизайнер нового поколения Ford Mustang. "Он более грубый и реалистичный, что делает его похожим на дикую лошадь".
Автором новой эмблемы, не менявшейся с 1994 года, является дизайнер Рик Ховард (Rick Howard), который сам ездит на лошадях. Для создания логотипа компания потребовала от Рика "часами изучать изображения лошадей и понять их поведение в естественной среде обитания".
Директор Североамериканского дизайнерского отделения Ford Питер Хобери (Peter Horbury) сообщал, что Ford Mustang сохранит нынешние размеры кузова, но будет выглядеть компактнее. Также, по данным некоторых изданий, стало известно, что Ford почти полностью обновит линейку двигателей для этой модели.
Даже в то время, когда под маркой Mustang выпускались псевдоспортивные, неуклюжие машины, их покупали – благодаря успеху предшественников. Последнее поколение не эксплуатирует славу предыдущих, а возводит ее в новую степень. Современный Mustang, так похожий на первый, 1964 года, приятен не только внешне. Тюнерам особенно нравится его большой технический потенциал, возможности доработки.
Кроме традиционных «настройщиков» Mustang в лице Steeda, Saleen и Roush, плотно работающих с новым автомобилем, особый энтузиазм проявила компания Livernois Motorsports.
Их детище может задать жару многим спорткарам. Двигатель V8 объемом 4,6 литра оснащен центробежным нагнетателем ProCharger F-1A, интеркулером, коваными коленвалом, поршнями, шатунами, 6-ступенчатой трансмиссией Viper Spec T-56, усиленным сцеплением, задним мостом Ford Rаcing с главным передаточным соотношением 3,73, алюминиевым карданным валом и спортивной выпускной системой.
Супер-Mustang развивает 840 л.с., крутящий момент 945 Н.м., а дистанцию в четверть мили пролетает за 11,86 секунды, достигая к финишу более 117 мл/ч.
Для уверенного управления автомобилем установлены спортивные пружины и амортизаторы, дополнительные стабилизаторы, а также регулируемые рычаги подвески. Не лишними выглядят и тормозные диски диаметром 15 дюймов с 6-поршневыми суппортами.
Интересно, что этот супер автомобиль внешне остался почти стандартным, за исключением капота Steeda, маленького спойлера и некоторой «мелочевки».
